【熱賣商品英文】[新譯]森鷗外:切腹的武士 ──收錄〈-事件〉、〈阿部一族〉等,對於生命課題的追問~必看好書
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商品訊息描述:
太宰治、石塚友二、神西清、
三島由紀夫等後輩文學家的師表,自我提升必備好書
於古今交織的明治風情中凜然而立。
本書透過軍醫文豪森鷗外的歷史小說,
得以藉著切腹斷命的武士故事,
思索介於生與死的大哉問。
【重點介紹】
森鷗外為日本明治至大正年間的作家,與夏目漱石齊名。一九一二年受到明治天皇駕崩、乃木希典夫婦殉死的影響,森鷗外開始撰寫歷史小說。本書收錄了森鷗外的四部短篇小說,除〈高瀨舟〉涉及「安樂死」與「加工自殺能否被饒恕?」的前衛議題以外,〈堺事件〉、〈阿部一族〉、〈興津彌五右衛門的遺書〉三部小說皆是以史實為題材,描述武士切腹殉死的故事。
在這些歷史小說中,森鷗外以其獨到的寫作風格和醫者之心,嘗試探討武士絕對效忠、榮譽感與生命的價值之間孰輕孰重?對於武士來說,切腹許可(死亡)又代表了多麼沉重的無形責任?是一種值得讚美的忠義行為,或是一種對生命的蔑視?還有,對於處在極度痛苦境地之中的人來說,死亡就能夠成為從貧病折磨中解脫的人生選項嗎?
森鷗外在小說情節中深刻地表現出日本武士死而無畏的精神,但對於切腹行為的見解從肯定到否定的脈絡隱約可見。若是設身處地,你我的態度將會是如何呢?打開這些後勁十足的武士故事,重新咀嚼生命課題吧。
〈堺事件〉(1914)——武士的殉死不在於切腹行為,而是為何要死?對抗什麼?捍衛什麼?甚麼才是武士之重?
〈阿部一族〉(1913) ——勾勒出武士的名譽更勝於生命的兩難課題,亦探討了人與人之間的權力競合關係。
〈興津彌五右衛門的遺書〉(1912) ——受日本天皇駕崩、乃木希典夫妻殉死之影響,而寫就的首部歷史小說。
〈高瀨舟〉(1916) ——對於處在極度痛苦境地的人來說,死亡是否可以是一種人生選項?
本書特色
◎重量級文人評論【在古今交織的明治風情中凜然而立──話說森鷗外……】
省錢方法>特惠活動◎生平小傳與年譜【軍醫之道與文豪之路──森鷗外小傳與重要著作年表】
◎跟著手繪地圖進行一場谷根千之旅【坂道之町,逆光下時間的影子──森鷗外文學散步】
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【歷來文人眼中的森鷗外】
森鷗外創作的文體,在融匯漢文古典品格與近代西洋的敏銳度方面有其卓越之處。他不僅以獨創的記述方式寫作,同時靈活地交織古今時空,至今有多少人曾試圖達到這樣的境界卻失敗了的呢?先生的作品不可思議地熨合科學與藝術兩個不同領域,既秉持科學精神為基礎,也將藝術創作的靈性交織其中。
永井荷風(小說家,一八七九-一九五九)
作為一名藝術家出生於明治時期的森鷗外,將這個時代的特質,運用和夏目漱石不同的組合方式呈現在其寫作之中。在明治時期,流行著浪漫主義的要素,以及與其相對反的封建古風,兩人以其截然不同且獨特的語感詮釋、融匯,正是兩位卓越作家的正直、良善與真摯,才能將這時代的矛盾性清楚展現,也將自己的生涯與作品完美地交織其中。
宮本百合子(小說家、評論家,一八九九-一九五一)
僅此一檔
日本文學界有誰能夠享有明治、大正第一的文豪之美譽呢?以我之見,恐怕唯有森鷗外,即森林太郎博士而已。精通武術的他,在其文章中,擁有一股不同於常人的凜然氣韻。
太宰治(小說家,一九〇九-一九四八)
即使只是讀了讀森鷗外的文章,也有著讓自己寫作進步的神奇特效。
福永武彥(小說家、詩人,一九一八-一九七九)
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該怎麼說森鷗外呢?大概就是與夏目漱石齊名吧!若要不帶一絲奉承諂媚評價森鷗外,也只能這樣推薦了。
吉本隆明(思想家,一九二四-二〇一二)
森鷗外是從明治時代主張口語與文章一致的文體改革運動以來,最能夠完美創造出典雅而充滿現代語感的文字之人。我認為光這點就值得盛讚其為天才。
三島由紀夫(小說家,一九二五-一九七〇)
在日本軍國時代,森鷗外掀起浪漫文學風潮,軍醫身份也讓作品介於生與死的大哉問。
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商品訊息簡述:
作者: 森鷗外
新功能介紹- 原文作者: もりおうがい
- 譯者: 黃碧君
- 出版社:紅通通文化出版社
新功能介紹 - 出版日期:2018/01/22
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google不再提供更新 恐重挫華為歐洲佈局
華為被美國政府列為黑名單,禁止華為向美國企業購買商品或技術,現在Google更證實配合政府命令,已經終止和華為所有業務,意思就是未來華為手機將無法使用安卓系統的更新,而新手機也將無法使用Google服務,包括G-Mail和Google Maps等等,這可能重重影響華為在歐洲的手機業務。
大陸華為被美國政府全面封殺,最新禁止華為向美國企業購買商品或技術,現在電子龍頭Google也證實,終止和華為所有業務往來,包括所有軟硬體交易,等於禁止華為手機存取安卓系統的更新,這恐怕會影響不少用戶。
旁白:「這項禁令意味著華為將立刻失去存取Google、Android系統更非逛不可經典商品新的權限,而華為在大陸市場以外所推出的下一代智慧型手機也將無法使用,受歡迎的應用程式與服務,像是Google Play Store及G-Mail。」
不能更新手機,這項禁令對華為大陸市場影響不大,但對於在歐洲的佈局衝擊最為嚴重,因為歐洲是華為第二大市場,而這項禁令可能讓最基本的gmail和地圖功能都無法用,有歐美部落客推測,華為P30和Mate20的pro版,原本預計要搭載Android新作業系統AndroidQ可能被迫喊卡。
美國總統川普:「我們不允許任何國家在5G產業中贏過美國,我們已在這個類別的不同產業上大幅領先,我們不能讓這種事發生。」
川普以國家安全為理由,全面封鎖華為,華為創辦人任正非,也透過媒體專訪反擊。
旁白:「任正非表示華為業務僅有部分會受這些禁令影響出現下滑,但美國的信任度卻會因不斷威脅其貿易夥伴而大幅受損。」
不過中美貿易戰正打得兇,大陸會要收手嗎,因為在官媒新華社卻出現一篇說要停火,止戰的推文,讓人看了滿頭問號,原來疑似是新華社誤發去年的文章,說要停火看來是一場烏龍。
上機車駕訓班有補助! 路考通過率7成到8成
因為機車肇事後的死亡率佔比高,交通部希望民眾可以在路考之前上過駕訓班,還提供1千元補助,要提高參加意願,而補後開始的第一次路考,13名學員,只有三人沒有通過。機車路考準備出發,教練幫你準備好機車、護具。大魔王,直線七秒出發,水喔,一次就通過,穩穩的駕照,順利拿到手,雖然還是有學員,太緊張不小心碰到線。交通部補助,參加機車駕訓班1千塊,首場考照,13名學員。學員:「我第一次去騎練習場,那個直角轉彎根本是轉不過,來上之後,老師教我們物理的原理(就可以),教練都會教我們,就是說要擺頭,然後要穩就是不要緊張,他們都會跟我們說,因為自己去練沒有人會教我們,就是自己拐拐拐。」學員中,年輕人比例比較高,根據監理站過去統計,機車路考通過率只有七成,上過3超人氣商品人氣商品排行榜天駕訓班可以提升到8到9成。駕訓班經理Jeff:「大家都不知道有駕訓班,所以來這邊來的大部分,可以能在監理所考很多遍,不然就是可能連腳踏車都不大會。」但現在駕訓班費用是2800到3700,一千補助,部分民眾覺得太少,所以大部分還是選擇直接到監理站考試。公路總局表示,追蹤半年,才會決定是否和汽車一樣,改成強制參加駕訓班。
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