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明日香一行人持續在夜晚的校園內，尋找好朋友遙慘遭大卸八塊的身體。
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當明日香與夥伴們找回所有的身體部位時，迎接他們的卻是意想不到的衝擊性結局！
「等大姊姊回頭時……再一起玩吧。」
【紅人總是伴隨著歌聲出現】
「給我紅色的衣服唷，白色的衣服也染紅，染得好紅好紅。
臉臉和手手都紅通通，頭髮和腳腳也紅通通。
怎麼樣才能染紅呢？怎麼樣才會變紅呢？
撕扯手手就能染紅，撕扯身體就會變紅，撕扯腳腳也會變紅。
填滿紅色的後背，我一把抓出紅色，要把衣服變得紅通通……」
「哎……給我紅色。」
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作者： Welzard
新功能介紹- 原文作者： ウェルザード
- 譯者： 王美娟
- 出版社：尖端
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MIT研發：生產素食上百種產品 外銷22國
這幾年隨著吃素的人越來越多，而料理方式也千變萬化，其實有不少的素食餐廳所烹調的素食，都是和專門生產素料理廠商訂製，您能想像嗎？像是豬肉漢堡，香菇雞湯、都能做出百分之百想似的口感和味道，原料使用含有高蛋白質的「大豆蛋白」，採用科學技術製作成MIT素食品，外銷各國受到青睞！
吃素吃了24年，楊小姐為了健康選擇不吃肉。
素食民眾楊小姐：「很多肉品啊，它會有一些像食安的問題等等的，在素食方面其實你可以自己去選擇，比如說我可以菜吃多一點。」
從事美術工作，經常趕稿絞盡腦汁想設計，體力發燒好康好康活動精神都是負擔，攝取飲食也相對的重要，三餐吃素該怎麼吃得健康，這一天午餐選擇素食自助餐，夾自己喜歡的菜色也要顧到蛋白質攝取。
素食民眾楊小姐：「我覺得素食人口越來越多趨勢，就是從我國小到現在，我身邊素食人口，真的有逐漸成長。」
記者蔣志偉：「說到了素食過去給人既定印象像是青菜和豆腐，但豆腐的蛋白質含量比較少一點點，而現在可以透過這四種原料，像是大豆蛋白、小麥蛋白、素肉塊以及黃豆，它可透過科學製成的技術做成食品，讓蛋白質含量變高了。」
大火快炒加入調味料，或許您會認為這是一道香氣四溢的花枝圈，其實它可是素食類的菜餚，食材使用蒟蒻製作而成，仔細看豬排漢堡、燉牛肉、藥膳雞湯，名稱上的豬排、和牛肉以及雞肉，全是使用大豆蛋白製作而成。這幾年隨著素食主義興起，也讓這快素食商機被看到，因此有生物科技業者斥資上千萬元，打造一個素食「急速冷凍區」，進入前必須先穿著隔離衣，手腳和全身消毒後才可進入廠區。
記者蔣志偉：「剛炸完高溫80度素雞排，現在透過人工將它放到輸送帶上，接著要進行的是急速冷凍，經過40分鐘急速冷凍之後，現在這一片片素雞排全部都完成了，您能想像嗎像我手上拿得這一個素雞排，它現在溫度是零下負20度，為了就是要防止它腐敗，以及保持它原來的鮮味。」
生產製造處製程課長葉政昌：「包裝的方面的話，我們個人要求衛生觀念。」
素食漸漸成了許多人的飲食習慣，看準素食熱潮董事長陳俊廷將父親交棒的事業專型成為生物科技公司，今年43歲的陳俊廷，談起自己一腳踏入素食產業，只有一個目的要製作出有特色的素食品。
生物科技公司董事長陳俊廷：「我是承接父母的產業，只不過是因為長年在國外有看到素食在發展的過程裡面由小眾市場變成大家開始詢問的對象，所以你可以清楚知道說它是一個未來的走向。」
原本從買賣素食品到決心跨入製造領域，現在整個經營思維和營運方向，不再只侷限在台灣，反而有更多外國人對素食品，接受度更高了。
全球營運銷售副總裁林佳津：「其實我們在跟很多國際大廠，包含荷蘭包含日本我們都有很，就是深厚的合作經驗，而且現在都還持續在做合作。」
成功在國際打響名號，關鍵就在於不斷的研發各種類型素食品，目前品項達到300多種，充滿創意、多樣化素食產品，MIT素食品，獲得世界第一殊榮。
人行道、馬路同寬？ 板橋「最塞」道路設計惹議
新北市這兩年來捷運工程結束，長年來的交通黑暗期結束，但像在板橋最塞的文化路上，還是一樣塞，民眾說現在的人行道比以前寬至少1倍，明明是車流很大的地方卻只有2線道，跟人行道差不多寬，土城也有人行道旁因為瓦斯工程，被點出工程單位潦草復原，斑馬線不見，人行道凹凸不平好網路人氣產品top10享好禮危險。傍晚4點多，新北板橋文化路，以前捷運施工黑暗期塞，現在沒了工程還沒到下班時間，車又很多，附近住戶說問題在道路設計，Po網表示人行道太寬了。附近住戶：「它一定塞因為其實基本上設計不良，再過去的路也不夠負荷啊所以這裡太寬坦白講也不是很有用。」每天接送小孩的媽咪也有同感，被指名的路口，實際量測馬路2線道半8米寬多而人行道，測量2次也是7米多8米49，車這麼多馬路幾乎和人行道「寬差」不到1公尺，市府回應近兩年推交通安全包含行人路權，以前中和、板橋很多人行道只有2到5米寬，現在新設計3到6.5米，被點出太寬的文化路觀光街口，因為有機車待轉附近又有學校，寬度才會和馬路差不多，尤其年底捷運開通後，官方預估人潮會更多。偏偏在土城，同樣攸關行人，卻有瓦斯工程挖路，結束後沒復原，被抱怨道路凹凸沒有標線，很危險。記者林旼叡：「實際來到現場雖然凹凸不平地方都已經刨平了，但可以看到這邊標線還是有差異，而且最重要這一塊原本是人行道地方，也只用水泥先覆蓋住。」工程單位解釋，因為屬於臨時鋪設，等到工程完全結束後會再劃線，就怕這短短幾天的臨時施工期。附近住戶：「車子沒看到白線就衝了(比較危險)對，就產生問題，光1到2天就可能發生很多狀況。」發生意外，反而讓行人的人行道，衍生出更多問題。
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