【戰利品】小王子與夜間飛行~必看好書
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商品訊息功能:
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夜晚即將來臨，他正駛進一片遼闊而幸福的錨地──《夜間飛行》
●法文最新直譯本，聖修伯里最經典的兩部小說，獨家一本收錄。
●絕美雙面印刷書衣，兩幅封面一次珍藏，帶你重回最初的感動。
小王子必買清單
1935年，聖修伯里在撒哈拉沙漠意外墜機，奇蹟生還，這段經歷成了日後《小王子》的創作靈感。蛇吞象、猴麵包樹、玫瑰、狐狸……這些意象早已深深刻印在數億讀者的心中，聖修伯里藉著小王子的視野，訴說著每個人記憶裡的那份童真。這則美妙奇幻的故事，獻給每一位小孩，也獻給每一位曾是小孩的大人。
夜間飛行
大海般深邃的黑夜裡，航行著一架郵政飛機，一場未知的暴風雨正在遠處成形。飛行員法比恩就像是牧羊人，在這片寧靜中緩慢地步行。他深信，黑暗之後會迎來黎明，而他正朝著那道光前進……對飛行員來說，幸福之光不是來自城市和村莊，不是來自家庭，而是來自那片夜空。夜間飛行是一篇滿載了孤寂，卻又激情洋溢的詩文，講述了飛行員面對的光明與黑暗，也講述了聖修伯里對這份職責不可取代的熱愛。
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商品訊息簡述:
作者： 安東尼‧聖修伯里
新功能介紹- 原文作者： Antoine de Saint-Exupéry
- 譯者： 呂佩謙
- 出版社：好讀
新功能介紹 - 出版日期：2017/12/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
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不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
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