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商品訊息描述: 本書共分六個單元，內容包括詞的起源、詞的常識哪裡買、詞的欣賞、詞的歌唱、詞的作送禮推薦法、入門閱讀書目等，並附錄詞選130首，戈載《詞林正韻》常用字節錄，可供「詞選及習作」教材之用。由於本書兼採當頁附注方式，提供進階閱讀及詞壇相關研究資訊，故亦可做為研究入門之參考書籍。
作者簡介省錢王享好禮便宜王偉勇(撰稿者)好物分享東吳大學中國文學博士，現任國立成功大學中國文學系教授兼通識教育中心主任。著有《兩宋遺民詞初探》、《南宋詞研究》、《詞學專題研究》、《宋詞與唐詩之對應研究》、《詩詞越界研究》、《清代論詞絕句初編》（以上二書已由本書局出版）。 折價券代碼省錢薛乃文(合撰者)最便宜國立成功大學中國文學系博士生，現任敏惠醫護管理專科學校兼任開店送禮推薦講師，著有《馮延巳詞接受史》。商品訊息簡述:
作者： 王偉勇、薛乃文
新功能介紹- 出版社：里仁書局
新功能介紹 - 出版日期：2012/10/15
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都2018流行商品團購人氣商品圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」
東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！
流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」
據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。
日本東北櫻花開！福島.仙台粉櫻世界
日本的櫻花進入盛開期，北陸的金澤和關西的京都、神戶等都已經滿開，現在東北的福島和仙台也宣布開花，分別比往年早4天和6天。仙台上週三還觀測到積雪，但兩天後最高溫又衝上攝氏21度，也讓櫻花春暖花開，接下來還會一路往北開，東北的青森預計21號開花，北海道的函館28號，札幌5月1號。日本櫻花本週持續往北開，東北的福島市、仙台市、新潟市，都已經宣布開花！遊客：「油菜花的黃色跟櫻花一起，非常漂亮，一生中最好來看一次。」福島市花見山公園的染井吉野櫻剛開花，加上黃澄澄的油菜花，吸引不少賞花客造訪。上個月28號搶先開花的宮城縣白石，是有紀錄16年來最早，現在櫻花已經滿開。遊客：「希望每年都能跟孩子一起來賞櫻。」福島縣知名賞櫻景點，位於富岡町的夜之森地區，過去每年吸引10萬人，但長2.2公里，約420棵的櫻花樹，其中1.9公里在核災後被劃入歸還困難區域，至今無法住人，只有南邊300公尺，可以自由進出，今年當地首次舉辦巴士賞櫻團，讓原居民時隔多年，再次看到家鄉的櫻花。福島縣富岡町居民 中田寬：「這整個覆蓋，過去被稱為櫻花隧道，像這樣回過頭來看，還是覺得很厲害。櫻花像這樣一年美麗地開一次，也能讓大家想起故鄉。」儘管人事全非，但櫻花跟以前一樣迎接大家，75歲的小松純子這天也上了巴士，與她結縭40年的丈夫在311大海嘯中過世，她拿著跟先生在櫻花樹下拍的照片，一起回家，找尋記憶中的故鄉。福島縣富岡町居民 小松純子：「這邊，就是這邊，感覺跟我先生一起看，很棒的櫻花，跟那天的櫻花沒有變。」而九州大分縣竹田，每年櫻花祭典最大看點，就是重現江戶時代的「諸侯巡遊」，沿途4公里吸引賞櫻客目光。四國愛媛縣的觀光列車「伊予灘物語」，則是沿著海岸線奔馳，讓乘客能近距離欣賞沿途櫻花，同時在車內享用櫻花概念甜點，視覺、味覺一次滿足。岡山縣美咲町的舊片上鐵道，原在礦山關閉後停駛，但在熱心鐵道迷號召下，現在每個月行駛一次，這個季節除了賞櫻，還開出特別列車「再見平成號」和「你好令和號」，讓觀光客搭上新年號順風車。乘客：「很好玩。就想來看平成最後的運行，因為是很舊的車輛了，我祈禱它能一直繼續跑下去。」不只列車瘋新年號，與新年號「令和」搶先看網購人氣產品有淵源的福岡縣太宰府市，當地的坂本八幡宮更出現大批排隊人潮。福岡縣民：「我從來沒看過這麼多人，過去平日都沒人。」觀光客：「(請問您從哪來？) 札幌。(札幌啊...)」大家全為了在這兒寫一筆「令和」而來。觀光客：「既然來了，就想說自己寫寫看。(請給我們看看。) 這是現在流行的，倒過來就是平成，(平成... 然後倒過來)就是令和。」太宰府市的「大宰府展示館」，從4月1號宣布新年號以來，來客數已經破1萬人。館內展出的博多人偶，重現《萬葉集》中把酒言歡、朗誦和歌的梅花宴場景；新年號宣布前， 一天平均僅40人參觀，宣布隔天起，天天破1千人，到週末甚至超過3千人。福岡太宰府車站內的旅遊服務中心也開始擔心，到了月底10連休，恐難應付蜂擁的觀光客。福岡縣太宰府觀光協會 宮本香代：「我們也是第一次體驗10連休，該怎麼辦，接下來正要好好想想。」月底日本將迎來史上首次黃金周10連休，到時候櫻花將再往北開，青森預計4月21號開花，北海道札幌5月1號，目前靜岡、金澤、京都、神戶、大分的染井吉野櫻都已經盛開，計畫要前往日本賞櫻的民眾，要把握花期。
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