【熱銷】從地球到月球【法文全譯插圖本】~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
乘著炮彈上太空，有可能嗎？
電影祖師爺──喬治?梅里耶（Georges Méliès）改編成經典名作《月球之旅》
「凡爾納到今天仍受到數以百萬的讀者歡迎的原因很簡單，他是有史以來最會說故事的人之一。」──英國科幻小說家亞瑟?C?克拉克
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地心探險、深海潛航、環遊世界……啟發了後代無數創作者的「科幻小說之父」凡爾納，這次竟然打算登陸月球！
本書根據法文原版全文翻譯，並收錄由法國插畫家亨利?德?蒙托（Henri de Montaut）為法文原版所繪製的數十張內頁插畫。
大炮不只可以用來打仗，還可以……登月！？
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美國南北戰爭結束之後，本該皆大歡喜，卻有一群人愁雲慘霧，他們是巴爾的摩大炮俱樂部的會員。大炮變得毫無用武之處，主席巴比卡納異想天開，打算向全世界提議，朝月球發射一顆炮彈，讓它成為人類的領土……
如此瘋狂的想法，在凡爾納的文筆架構下，一切竟然都顯得合情合理！
2019流行商品為了準確計算從地球到月球的發射彈道，大炮俱樂部必須掌握一切細節。從炮管長度、大炮口徑、火藥數量、炮彈重量，到月球公轉週期、位於天頂的時間、發射地點……等等，凡爾納筆下的這群「炮彈宅」，有十足的本事把這場看似可笑的空想，變成一齣科學實境秀。
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當炮彈射向月球成為可能，凡爾納下一步的挑戰就是：讓人坐上這顆炮彈。
省錢達人這個想法在十九世紀可說驚為天人（在今天又何嘗不是呢？）。然而，書中的這位乘客、法國冒險家米歇勒?阿爾當卻說：「乘坐炮彈出發到月球是一件稀鬆平常、自然而容易的事。這趟旅行遲早都會實現，至於要採用何種運輸方式，只需依照人類進步的規律就行了。」
凡爾納對科學銷售排行榜的挖好康信心和信仰，可說是濃縮在這樣一句對白裡了。今天，太空探索早已不是新鮮事；但是，我們還沒有做到「太空旅行」。凡爾納自信滿滿的認為這件事遲早會實現，那麼你呢？
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商品訊息簡述:
作者： 儒勒‧凡爾納
新功能介紹- 原文作者： Jules Gabriel Verne
- 譯者： 呂佩謙
- 出版社：好讀
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管限定折扣價特惠組合、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
危老建築耐震初評補助 內政部擬提高至1.5萬元
內政部次長花敬群今天表示，為了提高民眾申請危老建築耐震初評的誘因，內政部擬加倍補助耐震初評費用，由目前的新台幣6000元至8000元，提高至1萬2000元至1萬5000元。18日下午花蓮發生規模6.1強震，內政部今天上午在行政院會報告「危險老舊建物耐震相關執行成果」。根據內政部統計，目前屋齡30年以上的戶數全台有410萬戶，10年後將達640萬戶。內政部2017年起推動私有建築物耐震評估，補助初評費用的40%，每件6000元到8000元，至2018年已辦理初評8633件。花敬群出席行政院院會後記者會時表示，為了提高民眾辦理危老建築耐震評估的誘因和促進整合社區意見，內政部決定將初評費用補助額度提高1倍，達到整體費用的80%，也就是每件補助1萬2000元到1萬5000元，整體預算仍為7000萬元，待行政院核定後即可實施。花敬群指出，危老建築快篩可以看出原始設計有問題的房屋，內政部將督促地方政府對快篩出有問題的房屋進行強制耐震初評；另外也將要求對地震後傾斜房屋、海砂屋、貼黃單建築物（係指建築物非主要結構損壞或鄰近建物傾斜達一定程度以上，致生危險者）等進行強制耐震初評。另外，為維護公共安全，內政部自7月1日起，依「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」，將私有供公眾使用的建築物，在1999年12月31日前建造、單一所有權人、一定規模的百貨公司、商場、旅館、電影院、醫院、學校等，納入強制耐震能力評估的範圍。行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯‧尤達卡）轉述，行政院長蘇貞昌在院會中表示，台灣處在地震頻繁的區域，對於建物安全應有更高度的重視，危險老舊建物耐震補強措施，攸關民眾生好康CP值超高活安全與財產損失，更是第一優先要務。蘇貞昌說，他已經在上週核定「（109至111年度）公立高級中等以下學校校舍耐震能力改善計畫」，3年投入166億元，要來完成國高中小校舍耐震補強最後一階段的改善工作，請教育部加速推動，保障學童安全。他表示，危險老舊建物涉及安全，也關係市容、都市更新及國力妥善運用，過去雖受限於法令，但經過幾次大地震後，民意對於危險老舊建物耐震補強非常期待，不但能有助於都市更新及市容改善，也可擴大內需，請內政部與相關部會努力推動。他說，政府機關更要以身作則，加速辦理所轄老舊公有建築物耐震評估及補強，優先編列經費加速執行。地方政府如推動有任何困難之處，也應給予協助，使其快速推動。（中央社）
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